سلامت نیوز: روز یکشنبه 19 اسفند 1397، هواپیمای بوئینگ 737 مکس از فرودگاه آدیس‌آبابا، دقایقی پس از برخاستن دچار سانحه شد و 157 خدمه و سرنشین آن کشته شدند.

به گزارش سلامت نیوز به نقل از خبرآنلاین، همچنین هفتم آبان امسال نیز همین نوع هواپیما متعلق به خطوط هوایی Lion Air اندونزی دقایقی پس از برخاستن از فرودگاه جاکارتا در اندونزی دچار سانحه شد و 189 نفر خدمه و سرنشین آن کشته شدند.

دو روز پیش بازماندگان قربانیان این حادثه از بوئینگ به‌طور رسمی شکایت کردند.

مقصر اصلی حادثه به گفته کارشناسان در داستان اندونزی، خرابی سیستم موسوم به anti-stall flight-control system بوده است. این سیستم کنترل پرواز اجازه قفل شدن ناگهانی موتور اصلی هواپیما را نمی‌دهد و بنابراین جلوی قفل شدن ناگهانی موتور را می‌گیرد.

اما بدعمل کردن این سیستم باعث سقوط ناگهانی بوئینگ 737 مکس در دریای جاوه شد.

امروز نیز هواپیمای مشابه دقایقی پس از پرواز از آدیس‌آبابا درحالی‌که فقط 4 ماه از عمر بوئینگ گذشته بود، سقوط کرده و باعث کشته شدن 157 خدمه و سرنشین آن شد.

هرچند باید منتظر خوانده شدن جعبه سیاه هواپیما باشیم، اما ظاهراً این دو بوئینگ به دلایلی مشابه دچار نقص فنی ذاتی شده و سقوط کرده‌اند.

از سوی دیگر ایران در سال‌های 2016 (ایران ایر) و 2017 (شرکت آسمان) مجموعاً 80 فروند بوئینگ 737 مکس خریداری کرد که پس از روی کارامدن ترامپ، رئیس‌جمهور جدید مانع از تحویل آن‌ها به ایران شد.

به‌هرحال امروز با مشاهده نقص فنی در این مدل از بوئینگ، قطعاً سهام این شرکت در بازارهای بورس کاهش خواهد یافت و منهای کاری که ترامپ در ندادن هواپیماها به ایران کرد، باید گفت در گرفتن این نوع هواپیما باید احتیاط‌های فنی لازم را انجام داد و یا نوع سفارشات را {به شرطی که به ایران هواپیماها را بدهند} تغییر داد.

{سقوط هواپیمای بوئینگ 737 مکس متعلق به اتیوپی دقایقی پس از برخاستن از آدیس آبابا به سوی نایروبی، پایتخت کنیا در حرکت بود که سقوط کرد. این هواپیما 149 مسافر و 8 خدمه داشت که همگی آنها جان سپردند. این هواپیما نو بوده و تنها 4 ماه بوده است که وارد ناوگان هوایی شده بود.}