حوادث جاده ای
-
پای صحبت یک مسئول امداد و نجات:
دشواریهای امداد و نجات در کوهستان
برای هر ماموریتی با هم رقابت میکنند. شیفت خود را تحویل نمیدهند و گاهی اوقات چندین روز در پایگاه میمانند. با عشق و علاقه کار میکنند خدمت به مردم را بر هر چیزی در زندگیشان، ترجیح دادهاند. اعضای پایگاه امدادونجات رینه در شهرستان آمل، مثل یک خانواده میمانند. در کنار هم زندگی میکنند و روزهای تلخ و شیرینی را با هم تجربه کردهاند. ولی هیچکدام از خدمت به مردم دلزده نشدهاند. همه آنها تا پای جان در کنار مردم ایستادهاند. داوود لشگری مسئول پایگاه امدادونجات کوهستان «رینه» در شهرستان آمل است که از روزهای تلخ و شیرین خود در این پایگاه میگوید.
-
سبقت حوادث ترافیکی از حوادث طبیعی؛ سه ضلع مثلث حادثهساز تصادفات جادهای
آمارهای جدید نشان میدهد که حوادث ترافیکی در کشور به طور فزایندهای از حوادث طبیعی سبقت گرفتهاند و سالانه جان ۲۰ هزار نفر را میگیرند. علیرضا رزاقی، عضو هیئت علمی علوم پزشکی قزوین، با اشاره به افزایش تصادفات جادهای و چالشهای ناشی از آن، بر لزوم ایمنسازی جادهها و خودروها به عنوان اصلیترین راهکار کاهش حوادث ترافیکی تأکید کرد.
-
امدادرسانی هلال احمر به ۳۱۰۰ نفر در حوادث جوی
رئیس سازمان امداد و نجات جمعیت هلال احمر از امدادرسانی به بیش از ۳ هزار در حوادث جوی ۷۲ ساعت گذشته خبر داد.
-
امید به کاهش حوادث جادهای
اعلام اعتبارات سال آینده برای ایمنی راهها و کاهش تلفات
بر اساس لایحه بودجه ۱۴۰۳، دولت سیزدهم برای وزارت راه و شهرسازی منابع مختلف و اختیاراتی را در حوزه ایمنی راه ها، قائل شده است تا منجر به کاهش تلفات و مصدومیت های ناشی از حوادث رانندگی شود.
-
جاده پردردسر یزد
نزدیک به 2دهه از تصویب 2بانده شدن جاده یزد - طبس بهعنوان یکی از محورهای پرترافیک غرب به شرق و شمال به شرق در مسیر مشهد میگذرد و وعدههای متعدد مسئولان برای بهرهبرداری از آن هنوز محقق نشده است؛ بهطوری که این جاده در کویر ایران بهعنوان جاده مرگ شناخته میشود.
-
تمهیدات اورژانس برای رسیدگی به مصدومان حوادث جادهای در ایام اربعین
رئیس سازمان اوژانس کشور به بیان توضیحاتی در خصوص تمهیدات سازمان اورژانس کشور برای رسیدگی به مصدومان حوادث جادهای در مسیرهای منتهی به مرزهای کشور در ایام اربعین پرداخت.
-
تصادفات هر سال 11 درصد از بودجه کشور را نابود می کند
سالانه ۷ هزار میلیارد تومان خرج درمان مجروحان تصادفات میشود
تصادفات رانندگی یکی از مهمترین دلایل مرگ و میر و معلولیت در ایران است. دادههای رسمی نشان میدهد، تصادفات رانندگی بعد از بیماریهای قلبی و سرطان سومین عامل مرگ و میر در کشور است.
-
رئیس سازمان امداد و نجات مطرح کرد؛
افزایش ۵۱ درصدی سوانح جوی در کشور/رشد ۲۵ درصدی عملیات های امدادی
رئیس سازمان امداد و نجات از افزایش ۵۱ درصدی عملیاتهای پاسخ به سوانح جوی در ۶ ماهه نخست سال ۱۴۰۱ خبر داد.
-
60 نقطه حادثه خیز در جاده مرگ
جاده باریک و خطرآفرین 127 کیلومتری مسجدسلیمان به اهواز که بیش از یک قرن پیش با هدف ارتباط سکنه شهرستانهای مسجدسلیمان، لالی و اندیکا به اهواز و سایر شهرهای خوزستان و حمل تجهیزات اکتشاف و استحصال نفت و گاز احداث گردید اکنون بهدلیل کم عرض بودن و داشتن بیش از 60 نقطه حادثه خیز بلای جان مسافران عبوری و واژگون شدن دهها وسیله نقلیه سبک و سنگین شده است!
-
سهم ۲۰ درصدی خودروهای نا ایمن در حوادث رانندگی
مرگ سالانه ۵۴ هزار ایرانی بهدلیل وقوع انواع سوانح؛ «دو برابر اروپاییها مرگومیر ناشی از سوانح ترافیکی داریم»
یک کارشناس گفت: سوانح از مهمترین علل مرگومیر در کشور است؛ سالانه چیزی حدود ۵۴ هزار نفر بهدلیل سوانح و حوادث جان خود را از دست میدهند.
-
مرگ 17 درصد از مصدومان تصادفات رانندگی
سرنخ آمار تکان دهنده سوانح جاده ای کجاست؟
سلامت نیوز: داده های اعلام شده حکایت از آن دارد که در ۹ ماهه ابتدای سال جاری در مجموع هزار و ۵۰۲ نفر معادل ۱۷ درصد از مصدومان سوانح رانندگی جان خود را از دست دادند.
-
«مرگهای جادهای» جای کرونا را گرفت
سلامت نیوز: طی دو هفته اخیر، دو تصــادف زنجیرهای بــزرگ در جادههای کشور منجــر به زخمــی شــدن چنــدیــن نفـر و یتیم شــدن دهها کودک و بیسرپرســت شدن زنان بسیاری شد. در آخرین اتفاق، بامداد (۲۰ دی ۱۴۰۰) تصادف زنجیرهای 59 خودرو در محور بهبهان- اهواز که بیشتر به فیلمهای اکشن هالیودی، شباهت داشت، منجر به فــوت ۵ نفر و ۴۱ مصدوم شدهاند که در حــال حاضر ۱۰ نفر ترخیص شده و حال یکنفر از آنها وخیم است.
-
نزدیک به 30 کشته و زخمی در تصادف اتوبوس دهدشت به تهران
جادههایی برای نرسیدن / مرگهای اتوبوسی
جادههای ایران بوی مرگ میدهند. روزی نیست خبر تصادفی مرگبار در جادههای اصلی یا فرعی کشور مخابره نشود. همین دیروز تصادف اتوبوس و تریلی در محور کاشان–قم تعدادی کشته و مصدوم برجای گذاشت. در تصادف روز گذشته اتوبوسی که از دهدشت عازم تهران بود در ساعت ۳ و ۲۵ دقیقه بامداد (سهشنبه_۱۶ آذرماه) بهصورت رخبهرخ با یک دستگاه تریلر برخورد کرد.
-
به بهانه روز جهانی یادبود قربانیان حوادث ترافیکی
بررسی میزان تلفات ترافیکی و جادهای در ایران
امیرحسین حیدرزادهرضایی، کارشناس سازمان حملونقل و ترافیک: حدود بیش از دو دهه است که سومین یکشنبه نوامبر (مصادف با 30 آبان 1400) هرساله برای یادآوری کسانی که به علت سانحه تصادف دیگر در بین ما نیستند یا کسانی که بهشدت مجروح شدهاند با عنوان روز جهانی قربانیان تصادفات جادهای گرامی داشته میشود.
-
کرونا آمار حوادث را بالا برد!
خبر کمی عجیب است؛ آمارهای هلالاحمر نشان میدهد حجم عملیاتهای امدادونجات در پنج ماه امسال با وجود محدودیتهای متعدد رفتوآمد بین شهرها که ناشی از شدت گرفتن بحران کرونا است، افزایش معناداری پیدا کرده. اما علت این افزایش چیست؟ آنطور که مسئولان هلالاحمر میگویند تغییر مقاصد گردشگری و اقبال مردم به طبیعت در دوره کرونا باعث شده تا امدادگران و نجاتگران جمعیت هلالاحمر در استانهای مختلف کشور نوع متفاوتی از سوانح را شاهد باشند.
-
از دست رفتن یک میلیون و ۴۰۰ هزار سال عمر
بر اساس آمارهایی که رئیس مرکز تحقیقات پیشگیری از آسیب حوادث جادهای درباره میزان عمر از دست رفته ایرانیان در پی حوادث رانندگی میدهد، سالانه بیش از یک میلیون و ۴۰۰ هزار سال عمر در ایران بر اثر تصادفات از دست میرود. به این ترتیب که اگر ۸۴ میلیون جمعیت ایران را بر ۱۰۰ هزار نفر تقسیم و در ۱۷۰۰ سال ضرب کنیم، این عدد عجیب به دست میآید.
-
روایت جاده هایی که جان می ستانند
جاده یا جان گیر!
حوادث جاده ای سالانه آمار قابل توجهی از مرگ و میر ثبت شده را به خود اختصاص می دهد. متاسفانه در بین اقوام، و آشنایان هستند کسانی که در جاده ها دچار سانحه شده و یا حتی جان خود را از دست داده اند.
-
عوامل بالا بودن حوادث ترافیکی در کشور
رقابت حوادث ترافیکی و کرونا برای گرفتن جان مردم
بر اساس گزارش سازمان بهداشت جهانی، ایران نرخ ۲۰.۵ مرگ در هر صد هزار نفر جمعیت را دارد و بر اساس آمارهای منتشرشده سالانه حدود ۸۰۰ هزار تصادف رانندگی و ۱۸ هزار فوتی بهصورت میانگین در کشور رخ میدهد که منجر به کشته شدن روزانه بین ۴۰ تا ۵۰ نفر میشود.
-
باید ستاد بحران حوادث جادهای ایجاد شود
سالی بیست هزار کشته و میزان زیادی زخمی یعنی کشور ما در حال جنگ است
دکتر حسین ایمانی جاجرمی، جامعه شناس و عضو هیات علمی دانشگاه دانشگاه تهران درباره دلایل بالا رفتن آمار تلفات و سوانح جاده ای در ایران و عدم رسیدگی به این موضوع به عنوان پرتلفات ترین حوادث در کشور ما اظهار داشت: سالی بیش از بیست هزار کشته و میزان زیادی زخمی یعنی کشور ما در حال جنگ است. همانطور که همه امکانات کشور را برای جنگ بسیج کردیم امروز هم باید همان کار را انجام بدهیم. این وضعیت هر طبقه و قشری را شامل می شود یعنی ما از وزیری که در تصادفات کشته شده داریم تا دانش آموز و نخبه و مهد کودکی و نویسنده و خبرنگار و این یعنی یک بحران و به نظر من باید ستاد بحرانی درست شود و برای این برنامه ها در سطوح مختلف چاره اندیشی شود.
-
جادههای سیستان و بلوچستان؛ توسعه ترانزیت یا مرگ؟
استان سیستان و بلوچستان در معادلات اقتصادی کشور به سبب موقعیت جغرافیایی به جهت هم مرز بودن با دو کشور افغانستان و پاکستان ، وجود چابهار تنها بندر اقیانوسی ایران و شاهراه تجارت جهانی و ده ها مزیت دیگر دارای جایگاه ویژه ای است اما برای استفاده بهینه از این مزیت ها به دلیل فقر در زیر ساخت های آن به ویژه جاده های ایمن واستاندارد رنج می برد.
-
وزیر بهداشت:
از مرگ و میر ناشی از حوادث و سوانح غفلت نشود
وزیر بهداشت با اشاره به مرگ و میر ناشی از سوانح و حوادث، بر لزوم تهیه سند ملی سلامت و امنیت ترافیک با مشارکت همه دستگاههای مربوطه تاکید کرد.